電動(dòng)車的“心臟”，他們來(lái)設(shè)計(jì)!
優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司是一家專注于新能源動(dòng)力電池設(shè)計(jì)的公司?？偨?jīng)理王爍博(右)表示，努力提高電池充電速度和循環(huán)壽命，制作出安全且無(wú)污染的中小功率電池包，是他們的目標(biāo)。星沙時(shí)報(bào) 蔣煉 攝
如果把一臺(tái)電動(dòng)車比作人的身體，那電池包就是一臺(tái)電動(dòng)車的“心臟”。優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司就是一家專注于新能源動(dòng)力電池設(shè)計(jì)的公司。近日，優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)正式入駐三一眾創(chuàng) 。企業(yè)雖初來(lái)乍到，但卻占據(jù)著這里的“最大碼頭”。
專注“親民”電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼力度的加大，包括共享汽車、物流車在內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)開始不斷擴(kuò)大。在新能源汽車行業(yè)，80%的技術(shù)難點(diǎn)都集中在電池動(dòng)力方面。續(xù)航時(shí)間短、爬坡能力不強(qiáng)、價(jià)格過(guò)高、充電速度不快......針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)從一開始就找準(zhǔn)了自己的定位?！拔覀儗Ｗ⒂谥行」β孰姵匕脑O(shè)計(jì)，主打親民路線?！眱?yōu)力電驅(qū)動(dòng)總經(jīng)理王爍博表示，努力提高電池充電速度和循環(huán)壽命，制作出安全且無(wú)污染的中小功率電池包，是他們的目標(biāo)。
“在湖南我們有成熟的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，銷售這塊我們也有自己的渠道，并不擔(dān)心。” 從一開始，王爍博就對(duì)自己所涉及行業(yè)的前景充滿信心。他笑著說(shuō)，優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)與不少世界頂尖的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商都已簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，只為在技術(shù)上精益求精。
從傳統(tǒng)制造業(yè)跨界 到新能源行業(yè)
一家2015年成立的公司，是如何做到與多家世界頂尖供應(yīng)商合作，并擁有強(qiáng)大的銷售渠道的?“事實(shí)上，我們?cè)媾R一次大的轉(zhuǎn)型?！蓖鯛q博介紹，之前公司是做汽車、摩托車零部件制造行業(yè)的。在與車廠打交道的時(shí)候，王爍博發(fā)現(xiàn)，近幾年來(lái)，油車的使用量在下降，而電車使用量在上升甚至超過(guò)了油車。
“這時(shí)候，我就知道機(jī)會(huì)來(lái)了!”說(shuō)這話時(shí)，王爍博的眼睛里仿佛發(fā)出了光芒。“當(dāng)時(shí)，我們面臨了兩個(gè)選擇，一是擴(kuò)大投資把本行做大，二是選擇投資新興行業(yè)。”20年的零部件制造經(jīng)驗(yàn)，讓王爍博在當(dāng)時(shí)便獲得了軸承領(lǐng)域50%的市場(chǎng)份額。用他的話來(lái)說(shuō)，在軸承這一塊，他們已經(jīng)觸碰到“天花板”了。慎重的思考后，善于挑戰(zhàn)的王爍博毅然決然地開始了新能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型。
早期的傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)如今的發(fā)展提供了強(qiáng)大的人脈及銷售資源。
